Ale bym nim jeździł: Ebro Jeep Bravo S

 Skoro był Rayton Fissore to teraz musi być prawdziwy samochód terenowy. Najlepiej żeby był głupi. No i jest - Ebro Jeep Bravo S czyli hiszpańska wariacja na temat Jeepa. Z silnikiem diesla. Wóz był na wyposażeniu campingu na Costa Brava. Wchodził do akcji jeśli Audi A6 w tedeiku z Holandii czy innej Danii nie dawał rady podjechać na stromy podjazd. Wówczas jego przyczepę kempingową przejmował dzielny Ebro i bez problemów wjeżdżał z nią na wzgórze. O to chodzi!

Przy okazji warto zaznaczyć, że jest to idealna robota wakacyjna:
- Co robiłeś w lato?
- Pracowałem w Hiszpanii.
- Przy zbiorze owoców?
- Nie jeździłem Ebro z przyczepami kempingowymi na kempingowe wzgórze. Tam i z powrotem. Przez dwa miesiące.

Link: http://www.stadobaranow.pl/?p=12455

Ale nim jeździłem: Peugeot 309

Tradycja to jest coś ekstra. Dlatego trzeba je tworzyć, a potem kultywować. Jedną z moich własnych, autorskich tradycji jest używanie podczas Warszawskiego Rajdu Pojazdów Zabytkowych jakiegoś grata. Im gorszy tym lepszy. W 2009 roku tuż przed rajdem kupiłem Peugeota 309 1.9 diesel z 1988 roku za 450 zł. Jego głównym atutem było to, że jeździł. Reszta raczej nie działała. Ale mimo to nim jeździłem, wszędzie. Zapieprzał jak głupi, do tej pory jestem w szoku. Bardzo wygodny i szybki wóz. Kiedyś jeszcze powrócę do tego modelu. Po dwóch tygodniach sprzedałem go dalej, za 400 zł. Głównie z tego powodu, ze nie otwierały się okna (a było lato), a w środku był straszny syf, gdyż poprzedni właściciel był jakimś robotnikiem jarającym papierosy, które gasił na byle czym, po czym kiepował je gdziekolwiek. Wiem. Wystarczyło posprzątać, naprawić okna i jeździć. Ale po co? Przecież rajd się skończył, a następne wozy czekają, żeby nimi jeździć...